Электросамокат Ultron T11 PLUS 3200W

Необычная, но крайне примечательная модификация модели T11 от Ultron! Первое, что бросается в глаза при взгляде на электросамокат — размер его колес. Он составляет 13 дюймов и превращает технику в подобие вездехода. У таких колес есть как преимущества, так и недостатки.

Из преимуществ — потрясающая плавность хода и мягкость, сравнимая с фэтбайками из мира велосипедов. Достигается это за счет высокого профиля покрышки и гибкому диапазону допустимого давления, что в совокупности с передней и задней подвеской, унаследованной от T11 способно впечатлить даже требовательного пользователя. Второе преимущество — легкость преодоления препятствий (допустим, бордюров) — что особенно актуально для жителей регионов, где за удобностью городской среды следят не так, как в мегаполисах. Третье преимущество — накат.

Среди недостатков можно выделить спорный внешний вид — электросамокат, особенно в помещении кажется излишне большим и несбалансированным — хотя это как всегда дело вкуса. Второй недостаток — меньшая динамика при неизменном моторе и расход энергии при разгоне — моторам тяжелее раскручивать колесо большего диаметра, но создатели модели подумали и об этом — ширина магнитов мотор-колеса в отличие от T11 составляет не 4,5 см, а 5 — что должно компенсировать возросшую нагрузку и обеспечить достойную тягу и ускорение. И наконец, третий недостаток — отсутствие альтернативных покрышек с другим типом протектора. Надеемся, это исправится в будущем, но пока стоит довольствоваться универсальным протектором штатно устанавливаемой резины.

Помимо колес изменениям подверглись и другие аспекты электросамоката. В частности, с точки зрения рамы достаточно незаметных на первый взгляд изменений. Изменилась ширина траверсы передней пружинно-масляной вилки, изменилась длинна заднего маятника подвески, который все также выполнен на подшипниках на базе двух пружинных амортизаторов. Заднее крыло было увеличено для обеспечения достойной защиты райдера от летящих из-под колеса брызг. Заключительное изменение, связанное с рамой — увеличение ширины корпуса дэки («мангала») — контроллеры теперь установлены по классической схеме — внутри корпуса дэки, а ширина дэки стала больше — теперь места для ног будет еще больше! В результате, габариты электросамоката увеличились, но не настолько, чтобы не помещаться в стандартный пассажирский маленький лифт по диагонали.

Силовая часть T11 Plus схожа с базовой моделью T11 — батарея 60 В 30Ач с режимом балансировки ячеек в связке с двумя 45А плавными синусными контроллерами с токовым управлением газом. Мотор-колеса с неразборным ободом и шириной магнитов 50мм — хорошее решение в связи с установкой покрышек 13 дюймов, однако шиномонтажные работы потребуют чуть больше времени, что компенсируется бескамерностью покрышек.

Электросамокат можно назвать внедорожным, а важная составляющая в процессе передвижения вне асфальтовых дорог — хороший свет. И он у T11 Plus — есть! Установлены две фары Arctic V3.1 c четкой светотеневой границей, способные обеспечить широкую равномерную засветку для безопасного и комфортного управления.

Рекомендуется любителям комфорта, необычного внешнего вида и жителям регионов, отлично покажет себя в лесных зонах и под тяжелыми райдерами.