Электросамокат Ultron T103 1200W V.4

Самая компактная и бюджетная модель из обновленной линейки комфортных электросамокатов от Ultron! Новинка, как вся линейка моделей с прежде устанавливаемыми вилками подобным Kugoo M4 Pro, получила обновленную и более продвинутую пружинно-масляную вилку на двух крепких траверсах и возможностью регулировки клиренса.

Как и в старших моделях линейки — обновлена механическая составляющая маятника задней подвески — теперь она выполнена на подшипниках и более долговечна, чем на разрезных втулках.

Конструкция рамы унаследовала все неоспоримые плюсы бренда Ultron — это прочность, надежный механизм складывания, не подверженный скрипам и люфтам, крепкая рулевая без намеков на трещины и отрыв рулевой стойки в процессе эксплуатации. Преемственность также подтверждается наличием двух портов зарядки, что нетипично для моделей подобного класса.

С точки зрения оснащения модель T103 порадует своего владельца бескамерными покрышками 10 дюймов, обслуживаемой гидравлической тормозной системой, наличием режима балансировки ячеек в БМС-плате аккумулятора, надежным складным рулем, который уже стал стандартом для средних по весу электросамокатов.

Силовая часть техники выполнена на схеме 48 В при аккумуляторе 48 В 24Ач. Контроллер способен выдавать ток 25А и является синусным — тихим и плавным. В целом, с точки зрения динамики Т103 весьма близок к более бюджетным альтернативам в лице упоминаемых M4 Pro, но более надежен, вынослив (в плане пробега на одном заряде) и комфортен при эксплуатации за небольшим «штрафом» веса.

От старшей модели T11 отличается прежде всего своими габаритами, наличием одного мотора 10 дюймов вместо двух 11-ти дюймовых, более скромными мощностными параметрами и аккумулятором (меньшего вольтажа и меньшей емкости)

Электросамокат рекомендуется как бюджетная альтернатива Halten RS-02 или в качестве наоборот, более продвинутого аналога таких бестселлеров, как Kugoo M4 Pro, WS Luna и иным одномоторным электросамокатам с передней и задней системой амортизации. Мощности может быть недостаточно для особо тяжелых райдеров, претендующих на динамичное передвижение, однако для спокойной езды его возможностей хватит всем.